ترین هاکاربرد های ویژهکمیاب ترین موتورسیکلتموتورسیکلت

موتورسیکلت Kurogane Type 95

کمیاب ترین موتورسیکلت ها

در سال 1937 میلادی شرکت ژاپنی Nihon Nai-Enki  بنا به درخواست ارتش ژاپن، موتورسیکلت Kurogane با حجم انجین 1260 سی سی را ساخت. نسل قبلی این موتورسیکلت مدل Rikuo Type 97 بود که در میان موتورسیکلت های نظامی آن زمان محبوبیت بالایی برخوردار بود. افراد مبتدی در نگاه اول متوجه تفاوت بین این دو مدل نمیشوند، چرا که موتورسیکلت Kurogane تکمیل شده مدل Rikuo داشت.

موتورسیکلت Kurogane را به دلیل داشتن ارتفاع 20 سانتیمتری زیر موتور از سطح زمین و اندازه یک و نیم برابری نسبت به مدل Rikuo، موتورسیکلت دو طبقه نیز می نامیدند. کنترل و هدایت چنین موتورسیکلت سنگینی، برای ژاپنی های کوتاه قد و سبک وزن کار آسانی نبود. بنابراین همه این موتورسیکلت ها با سایدکار ساخته می شد. دارا بودن ظاهری با ابهت و بزرگ، به این موتورسیکلت وجهه تاثیر گذاری می داد و بیشترین استفاده آن، برای جابجایی کادر افسران ارتش ژاپن بود.

موتورسیکلت ژاپنی جنگ جهانی دوم: Kurogane Type 95 نادرترین موتورسیکلت موتورسیکلت نادر موتورسیکلت Kurogane جنگ جهانی دوم ژاپن در جنگ جهانی دوم صنعت موتورسیکلت سازی صنعت موتورسیکلت سازی ژاپن موتورهایی با کاربرد نظامی کاربردهای نظامی موتورسیکلت موتورسیکلت نظامی موتورسیکلت های استفاده شده در جنگ جهانی دوم کارخانه Nihon Nai-Enki هیروشیمای ژاپن

کارخانه Nihon Nai-Enki در شهر هیروشیمای ژاپن قرار داشت که درجریان بمباران اتمی این شهر، به همراه تمام محصولات تولید شده آن به طور کامل نابود شد. سالهای زیادی بود که در باره موتورسیکلت Kurogane اطلاعاتی در دسترس نبود و حتی تاریخ دان آمریکایی موتورسیکلت های هارلی دیویدسون – آقای Martin Rosenblaum – اعتقاد داشت که این نام، افسانه ای بیش نیست. البته در یکی از اپیزودهای سریال معروف دهه 50 میلادی آمریکا به نام “من تو را دوست دارم لوسی” ، موتورسیکلت Kurogane مشاهده شد ولی متاسفانه از سرنوشت این نمونه هیچ اطلاعاتی در دست نیست.

تصاویر موتورسیکلت Kurogane که در این مقاله دیده می شود محصول سال 1939 میلادی است که برای افسران ارشد ارتش ژاپن ساخته شده بود. بعد از جنگ جهانی این موتورسیکلت ناپدید شد ( به احتمال زیاد یکی از سربازان آمریکایی با کشتی آن را به آمریکا برده است)، سپس در سال 1960 میلادی در کالیفرنیا دیده شد. به مدت 30 سال پس از آن دوباره کسی از این موتورسیکلت خبری نداشت تا اینکه، در سال 1990 میلادی پس از یک بازسازی دشوار- توسط کلکسیونری بنام استیون رینبولت از شهر سن دی یگو – این موتورسیکلت به نمایش گذاشته شد.

موتورسیکلت ژاپنی جنگ جهانی دوم: Kurogane Type 95 نادرترین موتورسیکلت موتورسیکلت نادر موتورسیکلت Kurogane جنگ جهانی دوم ژاپن در جنگ جهانی دوم صنعت موتورسیکلت سازی صنعت موتورسیکلت سازی ژاپن موتورهایی با کاربرد نظامی کاربردهای نظامی موتورسیکلت موتورسیکلت نظامی موتورسیکلت های استفاده شده در جنگ جهانی دوم کارخانه Nihon Nai-Enki هیروشیمای ژاپن

در سال 1997 میلادی به تصمیم داوران در نمایشگاه موتور کالیفرنیا به این موتورسیکلت جایزه برتر اختصاص داده شد. نکته جالب اینکه در زمان دریافت جایزه، این موتورسیکلت قابلیت روشن شدن نداشت و بازسازی آن فقط در بخش ظاهری صورت گرفته بود و حتی رنگ آن نیز بر اساس سلیقه شخصی این کلکسیونر انجام شده بود. با این حال موتورسیکلت Kurogane به عنوان برنده و نادرترین موتورسیکلت دنیا معرفی شد.

مشخصات فنی :

 

سازنده Nihon Nai-Nenki (ژاپن)
انجین دو سیلندر جناقی (V شکل)، هوا خنک با حجم 1260 سی سی و قدرت 24 اسب بخار
گیربکس 3 سرعته
جرقه زنی مگنتو میتسوبیشی
باتری 6 ولت
کلاچ خشک
شاسی لوله ای
تعلیق جلو اسپرینگر
تعلیق عقب خشک
طول/عرض/ارتفاع 1168/1700/2700 میلیمتر
فاصله زیر موتور تا زمین 200 میلیمتر
وزن 500 کیلوگرم با سایدکار
حداکثر سرعت 70 کیلومتر بر ساعت

اسلاید 1 | موتورسیکلت ژاپنی جنگ جهانی دوم: Kurogane Type 95 نادرترین موتورسیکلت موتورسیکلت نادر موتورسیکلت Kurogane جنگ جهانی دوم ژاپن در جنگ جهانی دوم صنعت موتورسیکلت سازی صنعت موتورسیکلت سازی ژاپن موتورهایی با کاربرد نظامی کاربردهای نظامی موتورسیکلت موتورسیکلت نظامی موتورسیکلت های استفاده شده در جنگ جهانی دوم کارخانه Nihon Nai-Enki هیروشیمای ژاپن
اسلاید 2 | موتورسیکلت ژاپنی جنگ جهانی دوم: Kurogane Type 95 نادرترین موتورسیکلت موتورسیکلت نادر موتورسیکلت Kurogane جنگ جهانی دوم ژاپن در جنگ جهانی دوم صنعت موتورسیکلت سازی صنعت موتورسیکلت سازی ژاپن موتورهایی با کاربرد نظامی کاربردهای نظامی موتورسیکلت موتورسیکلت نظامی موتورسیکلت های استفاده شده در جنگ جهانی دوم کارخانه Nihon Nai-Enki هیروشیمای ژاپن
اسلاید 3 | موتورسیکلت ژاپنی جنگ جهانی دوم: Kurogane Type 95 نادرترین موتورسیکلت موتورسیکلت نادر موتورسیکلت Kurogane جنگ جهانی دوم ژاپن در جنگ جهانی دوم صنعت موتورسیکلت سازی صنعت موتورسیکلت سازی ژاپن موتورهایی با کاربرد نظامی کاربردهای نظامی موتورسیکلت موتورسیکلت نظامی موتورسیکلت های استفاده شده در جنگ جهانی دوم کارخانه Nihon Nai-Enki هیروشیمای ژاپن

اسلاید 4 | موتورسیکلت ژاپنی جنگ جهانی دوم: Kurogane Type 95 نادرترین موتورسیکلت موتورسیکلت نادر موتورسیکلت Kurogane جنگ جهانی دوم ژاپن در جنگ جهانی دوم صنعت موتورسیکلت سازی صنعت موتورسیکلت سازی ژاپن موتورهایی با کاربرد نظامی کاربردهای نظامی موتورسیکلت موتورسیکلت نظامی موتورسیکلت های استفاده شده در جنگ جهانی دوم کارخانه Nihon Nai-Enki هیروشیمای ژاپن

    مهدی شیرزادی

    نویسنده و مترجم، دوستدار دنیای موتور و موتورسواری

    نوشته های مشابه

    دیدگاهتان را بنویسید

    نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

    دکمه بازگشت به بالا