بهترین موتورسیکلتترین هامعرفی کروزر

موتورسیکلت Indian Scout Bobber Sixty

بهترین موتورسیکلت کروزرآمریکایی 2020 نسبت به قیمت، کیفیت و امکانات (ارزنده ترین)

گرچه کروزر Scout Bobber Sixty در میان کوچکترین تولیدات شرکت Indian است اما، هنوز یک موتورسیکلت 1000 سی سی بزرگ  و تمام عیار با انجین دوسیلندر جناقی و تمام مشخصات و نشانه های یک کروزر آمریکایی است. این مدل نسبت به مدل استاندارد کروزر Scout امکانات کمتری دارد، ولی اقتصادی تراست وتمام خصوصیات اصلی  مانند: ارتفاع کوتاه، غرش اگزوز، وضعیت راحت نشستن روی زین وطراحی تهاجمی در این موتورسیکلت وجود دارد. شاسی این کروزر محکم و اطمینان بخش است، سواری راحتی دارد، نیروی انجین به نرمی و راحتی در اختیار موتورسوار قرار میگیرد و کیفیت ساخت عالی است. ماشین کاری بلوک سیلندر و علامت Indian بر روی آن چشم نواز است.

انجین Scout Bobber Sixty

انجین گشتاور بالایی دارد و اگرچه نسبت به مدل استاندارد Scout که شش دنده است، گیربکسی پنج دنده دارد، ولی فاصله دنده ها طولانی است و انصافا در اتوبان خیلی از شش دنده کم ندارد. دنده یک آن تا 65 کیلومتر سرعت میگیرد و بقیه دنده ها طوری تنظیم شده اند که براحتی و اطمینان میتوان سرعت گرفت. اما از دور انجین 4000 به بالا ارتعاش موتورسیکلت کمی زیاد میشود و تصویر پشت سر در آینه های کوچک آن وضوح خود را از دست میدهد.

زین این کروزر تکی است و امکان ترک نشستن ندارد. بنابراین برای کسانی که به دنبال یک کروزر آمریکایی زیبا با گشتاور بالا و استفاده انفرادی هستند مناسب است. قیمت 8999 دلاری آن هم در مقایسه با مدل های هارلی دیویدسون که بالای ده هزار دلار هستند ارزشمند است. چون چند سالی هست که به بازار آمده، قطعات استوک  و جانبی زیادی هم برای Scout Bobber Sixty موجود است.

زین Scout Bobber Sixty

مشخصات فنی Scout Bobber Sixty :

پیشرانه (انجین) دو سیلندر جناقی، چهار زمانه، 1000 سی سی، مایع خنک
قطروکورس پیستون 93 و 73.6 میلیمتر
گیربکس 5 سرعته، انتقال نیرو با تسمه
بیشینه توان 67.8 اسب بخار(7140 دوربردقیقه)
بیشینه گشتاور 75.6 نیوتن متر(5220 دوربردقیقه)
سوخت رسانی انژکتوری
کلاچ تر چند صفحه ای
شاسی آلومینیوم ریخته گری
فنربندی جلو تلسکوپی 41 میلیمتری، کورس 12 سانتیمتر
فنربندی عقب کمک فنر دوتایی، کورس 7.6 سانتیمتر
ترمزجلو دیسکی، قطر 298 میلیمتر، کالیپر2 پیستونه
ترمزعقب دیسکی، قطر 298 میلیمتر، کالیپر1 پیستونه
چرخ ها 16 اینچی
ظرفیت باک 12.5 لیتر
وزن تر 251 کیلوگرم
فاصله تا زمین 13 سانتیمتر

مهدی شیرزادی

نویسنده و مترجم، دوستدار دنیای موتور و موتورسواری

نوشته های مشابه

2 دیدگاه

  1. سلام و درود
    لطفا نقد و بررسی موتور c2 249 کویر هم بگذاربد و یا لااقل با اونجر ۲۲۰ ۱۴۰۰ مقایسه کنید. در ایران جا براب موتور های کروزر خالی و متاسفانه مطلبی جز در چند سایت نیست. ممنون از تیم خوبتون

    1. سلام. سپاس از توجه شما به موتورباشی. سعی خواهیم کرد که در برنامه تولید محتوا قرارگیرد. مشکلی که در مورد موتورسیکلت های هندی وجود دارد عدم واردات آنها طی چند سال اخیر است. آخرین اونجرهای بازار ظاهرا در سال 1395 وارد شده اند و آگهی هایی که برای اونجر 1400 میشود معلوم نیست کدام مدل (میلادی) اونجر را به عنوان مدل 1400 معرفی میکنند. تا آنجا که اطلاع داریم هنوز مجرای رسمی یا غیر رسمی معتبری برای باجاج وجود ندارد. امیدواریم بزودی شاهد تغییر اوضاع باشیم. موتورسیکلتهای کویر را در برنامه داریم و به دنبال همکاری با این شرکت در بررسی موتورسیکلت های کویر و اشتراک اطلاعات آنها با علاقمندان هستیم.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

دکمه بازگشت به بالا