موتورسیکلت بی اس ای (BSA) محصول شرکت انگلیسی Birmingham Small Arms بود. این شرکت بزرگ که در صنایع بسیاری فعالیت داشت در سال 1861 تاسیس شد، در سال 1919 شروع به تولید موتورسیکلت کرد و در نهایت در سال 1978 بسته شد.
موتورسیکلت BSA A10 و Super Rocket نتیجه تلاش بی وقفه این شرکت برای تولید موتورسیکلت های قوی تر بودند. اولین موتورسیکلت مدل A10 در سال 1950 تولید شد و BSA 650 Golden Flash نام داشت. این موتورسیکلت در سال 1954 با مدل دیگری به نام Road Rocket جایگزین شد و تا سال 1957 تولید آن ادامه داشت. سپس در سال 1958 شرکت BSA موتورسیکلت معروف A10 Super Rocket را که مجهز به سرسیلندر آلیاژی، میل سوپاپ مسابقه ای و کاربوراتور مسابقه ای Amal TT بود به بازار عرضه کرد و به تولید آن تا سال 1963 ادامه داد.
از نظر ظاهری انجین BSA A10 Super Rocket بسیار شبیه به مدل دیگری از این سازنده بنام A7 500cc بود. اما علی رغم وجود برخی قطعات مشابه بین آنها همه چیز دیگر آنها با یک دیگر فرق داشت. BSA انجین 500 سی سی مدل A7 را که قطر پیستون آن 62 میلیمتر و کورس پیستون آن 82 میلیمتر بود تغییر داده بود و از آن یک انجین 646 سی سی با قطر پیستون 70 میلیمتر و کورس 84 میلیمتر ساخته بود.
میل لنگ هم بزرگتر و قوی تر شده بود. سرسیلندر A7 هم متفاوت بود و در حالی که A10 سوپرراکت سرسیلندر آلیاژی داشت، A7 یک سرسیلندر آهنی داشت که به بلوک سیلندر جوش شده بود.
مشخصات فنی موتورسیکلت BSA A10:
| انجین | دو سیلندر موازی، چهار زمانه |
| حجم سیلندر | 646 سی سی |
| قطر و کورس پیستون | 70 میلیمتر و 84 میلیمتر |
| کاربوراتور | Amal TT مسابقه ای |
| خنک کنندگی | هوا خنک |
| اگزوز | استیل دو اگزوزه |
| باتری | 6 ولت |
| جرقه زن | مگنتی Lucas Magneto |
| استارت | هندلی |
| بیشینه توان | 50 اسب بخار (6250 دور بر دقیقه) |
| کلاچ | چند صفحه ای |
| جعبه دنده | 4 سرعته |
| انتقال نیرو به چرخ | زنجیر |
| شاسی | لوله بدون درز جوشکاری شده |
| فنربندی جلو | دو شاخ تلسکوپی با کویل فنری، دمپینگ هیدرولیک |
| فتربندی عقب | بازوی چرخشی |
| ترمز ها | کاسه ای، جلو 8 اینچی، عقب 7 اینچی |
| چرخ جلو و عقب | 19 اینچ، فولادی، اسپوک دار |
| وزن | 170 کیلوگرم |
| ظرفیت باک | 16 لیتر |
| متوسط مصرف سوخت | 4.7 لیتر در 100 کیلومتر |
| حداکثر سرعت | 187 کیلومتر |
