معرفی دست سازمعرفی کافه ریسرمعرفی موتورسیکلت

موتورسیکلت BMW R1250RS آشیل

اگر با اسطوره های یونانی آشنا باشید میدانید که آشیل یک جنگجوی افسانه ای با یک نقطه ضعف بود. نام آشیل برازنده موتورسیکلت دست ساز R1250RS هم هست، با این تفاوت که این جنگجو نقطه ضعفی ندارد.

بی ام و R1250RS آشیل موتورسیکلت بی ام و R1250RS آشیل موتورسیکلت BMW R1250RS آشیل موتورسیکلت BMW R1250RS Achilles BMW R1250RS Achilles مسابقه سلاطین سرعت موتورسیکلت دست ساز موتورسیکلت کافه ریسر

موتورسیکلت  دست ساز BMW R1250RS آشیل، که برای شرکت در رقابت های درگ ریسینگ مسیر 8 مایلی “سلاطین سرعت” ساخته شده، تغییر یافته یک دستگاه موتورسیکلت R1250RS است که بی ام و آن را به همین منظور به فیلیپ لودویگ و گاراژ او (Kraftstoffschmiede) هدیه کرده بود.

بی ام و R1250RS آشیل موتورسیکلت بی ام و R1250RS آشیل موتورسیکلت BMW R1250RS آشیل موتورسیکلت BMW R1250RS Achilles BMW R1250RS Achilles مسابقه سلاطین سرعت موتورسیکلت دست ساز موتورسیکلت کافه ریسر

فیلیپ لودویگ خود یکی از پیش کسوتان مسابقات “سلاطین سرعت” است و از همان روزهای اول شروع این مسابقات، در آن شرکت کرده است. خود او سال قبل با موتورسیکلت بی ام و R850R مدل 1998 خود – که آن را تغییر داده بود – در این رقابت ها شرکت کرد و برنده جایزه هم شد.

بی ام و R1250RS آشیل موتورسیکلت بی ام و R1250RS آشیل موتورسیکلت BMW R1250RS آشیل موتورسیکلت BMW R1250RS Achilles BMW R1250RS Achilles مسابقه سلاطین سرعت موتورسیکلت دست ساز موتورسیکلت کافه ریسر

برای اطمینان از اینکه کار بر روی آشیل به نحو احسن انجام می گیرد، او از Krzysztof Szews و گاراژ او یعنی Man & the Machines کمک گرفت. فیلیپ کارهای سنگین را به عهده گرفت و Krzysztof  روی طراحی صنعتی کار کرد.

معمولا در پروژه های دیگر، طراحی کاربردی مورد توجه بود و ظاهر در مرحله بعد بود. ولی برای مسابقات سلاطین سرعت، ظاهر زیبا و خیره کننده به اندازه طراحی کاربردی و عملکردی اهمیت داشت. آشیل باید هم سریع میبود و هم سریع و با هیبت به نظر می رسید.

بی ام و R1250RS آشیل موتورسیکلت بی ام و R1250RS آشیل موتورسیکلت BMW R1250RS آشیل موتورسیکلت BMW R1250RS Achilles BMW R1250RS Achilles مسابقه سلاطین سرعت موتورسیکلت دست ساز موتورسیکلت کافه ریسر

نتیجه این همکاری تبدیل موتورسیکلت 136 اسبی بی ام و، به شاهکار کوسه مانندی که می بینید شد. انجین این موتورسیکلت از فناوری ShiftCam بی ام و که همان VVT یا سیستم تایمینگ متغیر سوپاپ هاست بهره می برد.

آن ها تمام قطعات موتورسیکلت – به جز انجین و شاسی – را پیاده کردند، چرخ بزرگ 21 اینچی برای جلو نصب کردند، فلاپ های آیرودینامیک تقویت شده با فیبر کربن برایش طراحی و نصب کردند، دم موتور را با آلومینیم جوری ساختند که مخزن Nitrous Oxide را پنهان کند و حس کشیده تر شدن سوئینگ آرم را القا کند، سازه یک تکه زین را طراحی و نصب کردند و….

بی ام و R1250RS آشیل موتورسیکلت بی ام و R1250RS آشیل موتورسیکلت BMW R1250RS آشیل موتورسیکلت BMW R1250RS Achilles BMW R1250RS Achilles مسابقه سلاطین سرعت موتورسیکلت دست ساز موتورسیکلت کافه ریسر

سیستم تعلیق قابل تنظیم جلو و عقب از Wilbers Suspension آمد و فیلیپ، کرپی های دوشاخ جلو را طراحی کرد و ساخت. فاصله محور چرخ ها را هم پنج سانتی متر اضافه کردند تا تقسیم وزن بهتری صورت گیرد. چرخ های اسپوک دار Kino و تایرهای Shinko بر روی این موتورسیکلت قرار گرفت.

کارهای زیاد دیگری هم انجام گرفت و شش ماه طول کشید تا این دو کارگاه (گاراژ) بتوانند این موتورسیکلت فوق العاده را تمام کنند.

بی ام و R1250RS آشیل موتورسیکلت بی ام و R1250RS آشیل موتورسیکلت BMW R1250RS آشیل موتورسیکلت BMW R1250RS Achilles BMW R1250RS Achilles مسابقه سلاطین سرعت موتورسیکلت دست ساز موتورسیکلت کافه ریسر

موتورسیکلت BMW R1250RS آشیل به قدری موفق بود که این دو تصمیم گرفتند تا کارهای بیشتری را با همکاری یکدیگر در قالب شرکتی بنام Rennstall Moto انجام دهند.

بی ام و R1250RS آشیل موتورسیکلت بی ام و R1250RS آشیل موتورسیکلت BMW R1250RS آشیل موتورسیکلت BMW R1250RS Achilles BMW R1250RS Achilles مسابقه سلاطین سرعت موتورسیکلت دست ساز موتورسیکلت کافه ریسر

منبع
بایک اگزیفهای کانسامپشنموتو رایدرز یونیورس

مهدی شیرزادی

نویسنده و مترجم، دوستدار دنیای موتور و موتورسواری

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

دکمه بازگشت به بالا