موتورسیکلت بی ام و F900R

شرکت بی ام و جزو سازندگانی نیست که به قیمت مناسب محصولاتش معروف باشد. اما وقتی در سال 2020،  بی ام و موتورسیکلت  F900R را به بازار عرضه کرد همه شگفت زده شدند. موتورسیکلتی با انجین دو سیلندر 895 سی سی، ترمزهای Brembo، فنربندی Showa، لاستیک های بریجستون Battlax، صفحه نمایش TFT با مشخصات عالی، کلاچ لغزنده، عملکرد و سواری با کیفیتی که معمولا در موتورسیکلت های خیلی گرانتر دیده می شود. همه به قیمت 8995 دلار!

طراحی انجین موتورسیکلت بی ام و F900R مانند F850 GS است با این تفاوت که قطر سیلندر آن 2 میلیمتر افزایش یافته، در نتیجه حجم سیلندر از 853 سی سی به 895 سی سی رسیده است. البته تغییرات دیگری هم اتفاق افتاده: سر سیلندر با طراحی جدید، پیستون های آهنگری شده (Forged)، افزایش نسبت تراکم به 13.1 و ریمپ سیستم سوخت رسانی.

نتیجه کار، موتورسیکلت BMW F900R شده است که بیشینه توان آن 99 اسب بخار یعنی ده درصد بیشتر از F850 GS است. BMW با تغییر زمانبندی سیستم جرقه زنی کاری کرده که شخصیت انجین دو سیلندر موازی F900R، شبیه دو سیلندر های جناقی (V) با گشتاور بالا شده است.

موتورسیکلت BMW F900R وزن پایینی ندارد ولی بسیار چابک و مانور پذیر است و رانندگی با آن لذت بخش. شاید انتظار داشته باشید که بی ام و برای رسیدن به قیمت مناسب، از جایی زده باشد ولی اینطور نیست. مثلا فنربندی جلو را از نوع معکوس Showa انتخاب کرده (البته بدون Preload and Damping) که عملکرد رضایتبخشی هم دارد. زین خوب و راحت و چراغ های پر نور ال-ای-دی با قابلیت چرخش به همراه موتورسیکلت در پیچ ها از دیگر مشخصات این زیبا روی BMW است.

خبر خوب دیگر این که فاصله بین تعویض روغن انجین موتورسیکلت BMW F900R برابر 10000 کیلومتر است. با این اوصاف بی انصافی خواهد بود اگر، این موتورسیکلت را در رده ارزنده ترین ها قرار ندهیم.

مشخصات فنی موتورسیکلت BMW F900R:

در صورت تمایل می توانید داستان اولین موتورسیکلت کمپانی BMW را نیز در داستان ساخت اولین موتورسیکلت BMW مطالعه کنید.