چگونگی سرویس ترمزهای دیسکی موتورسیکلت

سرویس و تمیزکردن ترمزها یکی از کارهای مهم و آسان در نگهداری از موتورسیکلت است. عدم نگهداری مناسب و کثیف شدن سیستم ترمز میتواند موجب بروز اشکال در کارکرد صحیح ترمز و متوقف نشدن موتورسیکلت در زمان لازم شود. اگر به سرویس ترمزها توجه نشود، پیسون ها در داخل کالیپر قفل می شوند و موجب افزایش استهلاک لنت و دیسک ترمز می شوند.

ابزار لازم برای سرویس تمیزکاری ترمزها معمولا شامل آچارهای آلن و آچار بوکس است و اگر تورک متر هم داشتید که عالی می شود. ابزار، پس از مدت کمی، هزینه ای را که برای خریدشان کرده اید به شما بر می گرداند. اگر خودتان دست به آچار باشید می توانید در عرض یک ساعت کار سرویس را انجام دهید. اگر هم برای بار اول این کار را می کنید باید وقت و حوصله بیشتری صرف کنید که نهایتا یک ساعت و نیم وقت شما را می گیرد.

اگر در زمستان از موتورسیکلت خود استفاده می کنید باید به سرویس ترمز های آن هم توجه کنید چون نمک و مواد ذوب کننده یخ به همراه گل و لای می توانند سریع تر باعث اختلال در کارکرد درست ترمز ها شوند.

مرحله بازکردن

اگر موتورسیکلت شما دارای ترمز دیسکی دوبل (دو دیسکی) است بهتر است که کار را بر روی یکی شروع و تمام کنید و سپس به سراغ دیسک دیگر بروید. چون باز کردن کالیپرهای دو طرف می تواند منجر به خارج شدن کامل روغن ترمز بیانجامد (بسته به فشار روی پیستون ها ).

ابتدا پین نگهدارنده لنت را شل کنید، سپس پیچ های اتصال کالیپر روی بدنه را باز کنید و کالیپر را باز کنید.

پین نگهدارنده لنت را درآورید و لنت ها را بیرون بکشید. وضعیت لنت ها را چک کنید. اگر وضع مناسبی دارند به همان ترتیبی که آنها را در آورده اید باید آن ها را سر جای خود برگردانید. برای اینکار آن ها را علامت گذاری کنید که جا به جا نشود. اگر لازم شد که لنت ها را با لنت نو عوض کنید، آن ها را با لنت قدیمی کاملا مطابقت دهید و مطمئن شوید که دقیقا یک نوع هستند.

مرحله شستشو

یک ظرف را با آب گرم پر کنید و مقداری ماده شوینده به آن اضافه کنید. کالیپر را با آب خیس کنید و مقداری از ماده شوینده را مستقیما روی آن اسپری کنید و اجازه دهید چند دقیقه ای خیس بخورد تا شوینده به کثیفی ها نفوذ کند. مراقب باشید که ماده شوینده روی لنت ها پاشیده نشود.

حال با یک برس نایلونی کالیپر را تمیز کنید. مخصوصا نواحی داخلی کالیپر و حد فاصل بین پیستون ها را تمیز کنید. برای چرک هایی که مقاوم هستند، فرایند شستشو را دو بار انجام دهید. برای لکه های خیلی مقاوم با احتیاط از اسکاچ آغشته به تمیز کننده استفاده کنید.

با مقداری آب گرم یا ابر خیسانده در آب، کالیپر را آبکشی و تمیز کنید. مطمئن شوید که قسمت های بین پیستون ها تمیز شده اند و داخل پیستون ها هم رسوبات و چرک وجود ندارد.

هنگامی که کالیپر کاملا تمیز شد، آن را خشک کنید. بهترین راه خشک کردن استفاده از شیلنگ هوا (باد) است. اما اگر به آن دسترسی نداشتید با یک پارچه یا حوله هم می توانید این کار را انجام دهید. نکته مهم این است که نباید هیچ گونه رطوبتی در پیستون ها و خلل و فرج های کالیپر بماند.

مرحله بستن

برای نصب لنت نو، باید پیستون ها را به عقب فشار دهید تا جا باز شود. برای این کار می توانید ابتدا لنت های قدیمی را در جای خود بگذارید و با یک پیچ گوشتی در فاصله لنت و پیستون، آن ها را به عقب برانید. پس از جاگذاری لنت های جدید و پین لنت، کالیپر را بسته و پیین های نگهدارنده لنت را در جای خود محکم کنید.

پیچ های کالیپر را با یک آچار (ترجیحا تورک متر دار) ببندید. تمام پین ها و نگهدارنده های لنت را چک کنید که محکم در جای خود باشند. اهرم ترمز جلو را به شکل پمپ زدن بگیرید و ول کنید. این اهرم در ابتدا شل خواهد بود ولی به تدریج سفت تر می شود. سطح روغن ترمز را چک کنید و درصورت لزوم مخزن روغن را تا رسیدن به خط فول با روغن ترمز تازه پر کنید.

دیسک ها فراموش نشود

سطح دیسک ها را با ماده مخصوص تمیزکردن دیسک (چربی زدا، غیرخورنده) و یک پارچه خشک و تمیز پاک کنید و مطمئن شوید چرک یا چربی روی دیسک وجود ندارد.

موتورسیکلت را روشن کنید و به آرامی با آن حرکت کنید و از عملکرد درست ترمزها مطمئن شوید. اگر لنت جدید نصب کرده اید کمی طول خواهد کشید تا لنت ها در جای خود بنشینند و در طی این مدت ممکن است ترمز گیری مناسبی نداشته باشد. پس با سرعت زیاد نرانید تا از عملکرد خوب ترمزها مطمئن شوید.

نکات مهم تمیزکردن ترمزها:

• در موقع باز و بسته کردن کالیپر مراقب باشید آسیبی به واشرهای ظریف آب بندی نرسد.
• از محلول های قوی و خورنده برای شستشوی ترمز استفاده نکنید.
• مانع از آلوده شدن لنت ها و دیسک به هرگونه آلودگی و چربی شوید.