تاریخچه موتورسیکلت سازی هیوسانگ

5 فروردین , 1400

0 728 زمان تقریبی مطالعه 2 دقیقه

شرکت موتورسازی و ماشین سازی هیوسانگ (Hyosung Motor and Machinery Inc) زیر مجموعه گروه صنایع هیوسانگ کره جنوبی بود که در سال 1978 تاسیس شد و از سال 1979 تولید موتورسیکلت های طراحی شده توسط سوزوکی ژاپن را تحت لیسانس آن شرکت در چانگوون کره جنوبی آغاز کرد. هیوسانگ در سال 1986 ، مرکز تحقیق و توسعه خود را در هاماماتسو ژاپن تأسیس کرد و سال بعد، وارد تولید انبوه موتورسیکلت با طراحی های خود شد. در سال 1988 هیوسانگ تامین کننده رسمی موتورسیکلت برای بازیهای المپیک تابستانی سئول شد. یکسال بعد هیوسانگ قادر به صادرات دو مدل تولیدی خود به نامهای Familia 100 و FR 50 شد.

موتورسیکلت سازی هیوسانگ

درسال 1990 بخش موتورسیکلت سازی از ماشین سازی جدا گردید و درسال 1991، دومین کارخانه تولید موتورسیکلت هیوسانگ در Daejeon Daesung افتتاح شد. سه سال بعد با رشد تولید قابل توجهی که رخ داد، هیوسانگ وارد بازار اروپا شد و مدل CAB 50 را درحالی روانه ایتالیا کرد که رقبای کمی در آنجا نداشت.

هیوسانگ مدل CAB 50

تولید موتورسیکلت های هیوسانگ در سال 1996 به یک میلیون و در سال 2001 به دو میلیون دستگاه رسید.
در سال 2003 ، شرکت موتورسازی و ماشین سازی هیوسانگ از گروه Hyosung جدا شد و تبدیل به شرکتی مستقل گردید. در ژوئن 2007 ، بخش موتورسازی هیوسانگ (Hyosung Motors) توسط گروه S&T خریداری شد و نام آن به S&T Motors تغییر یافت. در سال 2014 S&T Motors توسط Kolao Holdings که اکنون به عنوان LVMC Holdings شناخته می شود خریداری شد و نام آن بهCo Ltd. KR Motors تغییر یافت.

تغییرات در مالکیت شرکت منجر به تغییراتی در سبد تولیدات سنتی هیوسانگ (که عموما موتورسیکلت های ساده و کم مصرف شهری بود) نیز گردید و اخیرا KR Motors به تولید موتورسیکلت هایی با کاربری تفریحی و ورزشی با پیشرانه های قویتر و حجم بالاتر توجه زیادی میکند.
در حال حاضراین شرکت علاوه برتولیدات خود که تحت نام تجاری KR Hyosung عرضه میگردد، اسکوترDjano 125 پژو فرانسه را نیز در وب‌سایت رسمی خود عرضه میکند که نشان از همکاری این دو شرکت دارد.

اسکوترDjano 125 پژو فرانسه