وقت آن رسیده که موتورهای برقی را جدی بگیریم. در سال 2016، آلمان به طرح ممنوعیت فروش موتورهای درونسوز از سال 2030 رای داد و دولت بریتانیا نیز از این امر پیروی کرد و ممنوعیت فروش خودروهای بنزینی و دیزلی را از سال 2040 به 2030 تغییر داد. هم اکنون پیشرانه های برقی تنها جایگزین موتورهای درونسوز فعلی به شمار می روند و انتظار می رود که این موضوع تأثیر مستقیمی بر بازار موتورسیکلت نیز داشته باشد.
در دنیای خودروهای برقی، تسلا نام شناخته شده و پیشتازی است و می دانیم که این شرکت گام های بلندی برای ورود اتومبیل های برقی به بازار برداشته است. حتی برای توسعه زیرساخت های مورد نیاز، ایستگاه های شارژ سریع را در بسیاری از کشورها و شهرها راه اندازی کرده است. گرچه هنوز تسلا علاقه ای به ورود به بازار موتورسیکلت نشان نداده، اما شرکت های دیگر در این مسیر گام برداشته و پیشرفت های زیادی کرده اند.
اکنون طی مسافت های بیش از 150 کیلومتر برای موتورسیکلت های برقی امکان پذیر شده و این گونه موتورسیکلت ها را برای بسیاری از افراد قابل استفاده کرده است. در حال حاضر تعداد زیادی موتورسیکلت برقی کوچک اعم از موپد و اسکوتر برای کسانی که مایل هستند در شهر با هزینه پایین تردد کنند ساخته شده و در بازار موجود است. با پیشرفت تکنولوژی، زمان شارژ باطری ها نیز در حال کم شدن است و این روزها شارژ 30 دقیقه ای باطری یک موتورسیکلت چیز عجیبی نیست.
با این مقدمه به سراغ معرفی موتورسیکلت های برقی برتر در بازار اروپا می رویم.
موتورسیکلت برقی Zero S
گرچه این موتورسیکلت به اندازه سری SR وحشی نیست، اما Zero S را می توان موتورسیکلتی با سواری خوب و لذت بخش دانست.
موتورسیکلت برقی Cake Kalk INK
اگر به یک موتورسیکلت آفرود بی سر و صدا که همسایه ها را از خواب بیدار نکند نیاز دارید نگاهی به CaKe Kalk INK بیندازید. این موتورسیکلت برقی با یک باتری 72 کیلوگرمی، بسیار ارزان تر از مدل جاده ای/خیابانی “& Kalk ” است. قیمت این موتورسیکلت از 11 هزار دلار شروع می شود.
موتورسیکلت برقی Zero SR/S
نمونه اسپرتی Zero S با فلاپ های کامل جلو و بغل، انتخابی خوب برای علاقمندان اسپرت سوار.
موتورسیکلت برقی &Cake Kalk (سال 2019 به بعد)
طراحی خاص، وزن سبک و برد 85 کیلومتری، این موتورسیکلت برقی را ویژه کرده است. قیمت 16500 دلار.
موتورسیکلت برقی Energica Eva Ribelle (سال 2020 به بعد)
نمی توان گفت که این موتورسیکلت برقی انقلاب جدیدی برپا کرده، اما دارای سبک ترین و قدرتمندترین باتری است که تا به حال بر روی یک موتورسیکلت برقی نصب شده است. این موجب شده که برد این موتورسیکلت 60 درصد نسبت به مدل های قبلی Energica افزایش یابد.
موتورسیکلت برقی Harley-Davidson Livewire
پس از سال ها حرف و طراحی مفهومی و وسوسه ورود به بازار موتورسیکلت های برقی، هارلی دیویدسون موتورسیکلت Livewire خود را روانه بازار کرد. این موتورسیکلت برقی دارای کمک فنرهای Showa، صفحه کیلومتر TFT با اتصال بلوتوث و گزینه ای برای شارژ سریع است. قیمت آن حدود 40 هزار دلار در انگلیس است که به این ترتیب آن را در رقابت مستقیم با Energica Eva قرار می دهد. البته Livewire موتورسیکلت مجهزتری است.
موتورسیکلت برقی Zero SR/F
وقتی این موتورسیکلت در فوریه 2019 در آمستردام رونمایی شد، Zero ادعا کرد که این استریت فایتر از نظر قدرت، کنترل و قابلیت های اتصال پیشرو صنعت موتورسیکلت های برقی است. این معرفی در حالی رخ داد که شرکت Zero توانست 25 میلیون دلار سرمایه گذاری جدید جذب کند. به این ترتیب مقدار سرمایه تزریق شده به شرکت در طی 13 سال حضور آن به بیش از 250 میلیون دلار رسید.
موتورسیکلت SR/F، شکاف بین استایل و عملکرد موتورسیکلت های برقی با موتورسیکلت های با انجین درونسوز رو به شدت کاهش داده است. قیمت 22700 دلار در انگلیس.
موتورسیکلت برقی Cezeta 506/02
در زیر ظاهر قدیمی این اسکوتر، فناوری جدید موتورسیکلت های برقی امروزه نهفته است. برد این اسکوتر برقی 120 کیلومتر و حداکثر سرعت آن نیز 120 کیلومتر بر ساعت است.
موتورسیکلت برقی Vespa Elettrica
نام وسپا ما را به یاد اسکوترهای کلاسیکی می اندازد که توسط انجین های دو زمانه به حرکت درمی آمدند. در نمایشگاه میلان سال 2016، وسپا اسکوتر برقی خود را معرفی کرد و این برند تاریخی ایتالیایی را وارد قرن 21 کرد. برد 100 کیلومتری این اسکوتر برای کاربردهای شهری کاملا کافی است.
موتورسیکلت Energica Ego
Ego موتورسیکلت پایه برای مسابقات MotoE است و قابلیت های آن در پیست و جاده قابل ستایش است.
موتورسیکلت Super Soco TC-Max
Super Soco TC-Max یکی از دو مدل جدید Super Soco است که در Motorcycle Live 2018 در انگلیس معرفی شد. با حداکثر سرعت بیش از 95 کیلومتر در ساعت و گشتاور 180 نیوتن متری (مشابه Energica در عکس بالا)، این موتورسیکلت برقی با چهار زمانه های 125 سی سی بنزینی رقابت می کند.
با قیمت 5500 دلاری، باتری لیتیوم یون قابل جابجایی 72 ولت و 45 آمپر ساعت، تنها در چهار ساعت و نیم به طور کامل شارژ می شود و حداکثر برد آن 128 کیلومتر است. علاوه بر این، ترمزهای هیدرولیک برمبو و سیستم ترمز ترکیبی در این موتورسیکلت به کار گرفته شده است.
موتورسیکلت Super Soco CUx with Ducati
Super Soco نسخه ای از اسکوتر CUx خود را با مارک دوکاتی عرضه می کند. این نامگذاری مشترک در زمان مناسبی برای دوکاتی انجام شده، زیرا طبق خواست شرکت مادر دوکاتی – یعنی آئودی – همه برند های زیر مجموعه آئودی باید یک محصول برقی داشته باشند. دوکاتی قصد خود را برای تولید موتورسیکلت برقی اعلام کرده اما این اولین نشانه عملی از این تصمیم است.
موتورسیکلت Zero DSR
Zero سعی کرده است با معرفی این مدل، یک موتورسیکلت ادونچری برقی عرضه کند. برد این موتورسیکلت با یک چمدان استاندارد همراه آن (با سرعت شهری) بیش از 250 کیلومتر است. می توان با آپشن افزایش باتری که 4000 دلار خرج دارد برد را باز هم افزایش داد.
